निज़ामाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन
यनिजामाबाद जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड: NZB) एक भारतीय रेलवे स्टेशन है, जो तेलंगाना के निजामाबाद शहर को सेवा प्रदान करता है। यह सिकंदराबाद - मनमाड रेलवे लाइन पर स्थित प्रमुख स्टेशन है, और सिकंदराबाद, पेद्दपल्ली, जानकमपेट/मुदखेड़ जंक्शनों के लिए जंक्शन पाइंट के रूप में भी कार्य करता है।
यह दक्षिण मध्य रेलवे ज़ोन के हैदराबाद रेलवे मंडल के प्रशासनाधीन है। जानकमपेट जंक्शन रेलवे स्टेशन शहर में स्थित एक और स्टेशन है, यहाँ से सिकंदराबाद - मनमाड रेलवे लाइन बोधन की ओर जाती है।
इतिहास
हैदराबाद के निज़ाम ने 18वीं शताब्दी के दौरान दक्कन क्षेत्र पर शासन किया और उनके शासनकाल में सिकंदराबाद और मनमाड के बीच रेलवे लाइन का निर्माण वर्ष 1905 में किया गया था। रेलवे स्टेशन का नाम निज़ाम राज्य के तत्कालीन शासक निज़ाम-उल-मुल्क के नाम पर निजामाबाद रखा गया था।
लाइन और स्थान
निजामाबाद रेलवे स्टेशन उत्तरी, दक्षिणी और पश्चिमी भारत की लाइनों को जोड़ने वाला जंक्शन है और यह आर्मूर के माध्यम से पेद्दपल्ली - करीमनगर - निजामाबाद लाइन मिलने वाला स्टेशन भी है. इसका उद्घाटन 25 मार्च 2017 को निजामाबाद और करीमनगर के बीच एक डेमू सेवा के साथ किया गया था। यह स्टेशन (NZB) ऐसी रेलवे लाइन पर है जो ऊपर के नक्शे में दिखाए गए अनुसार नई दिल्ली-चेन्नै ग्रांट ट्रंक रूट को पेद्दपल्ली में जोड़ती है। 180 किमी (110 मील) लंबी इस लाइन ने हैदराबाद-नई दिल्ली, मुंबई-करीमनगर, निजामाबाद-वरंगल जैसे प्रमुख भारतीय शहरों के बीच की दूरी को भी कम कर दिया।
जानकमपेट जंक्शन, शहर के पश्चिमी भाग में स्थित एक और स्टेशन है। यह स्टेशन सिकंदराबाद (काचीगुडा)-मनमाड रेलवे लाइन पर भी स्थित है और निजामाबाद जिले में जानकमपेट-बोधन रेलवे लाइन के लिए जंक्शन पाइंट के रूप में कार्य करता है।
भारतीय रेलवे की योजना, बोधन से लातूर रोड और बीदर तक रेलवे लाइन का विस्तार करने की भी है, इससे निजामाबाद और करीमनगर का लातूर, बीदर, गुलबर्गा, सोलापुर, मिरज और पड़ोसी राज्य महाराष्ट्र और कर्नाटक के कई अन्य शहरों के साथ सीधा संपर्क स्थापित हो जाएगा।
गैर-उपनगरीय ग्रेड-3 (एनएसजी-3)
लाइन(लाइनें): 1. सिकंदराबाद/काचीगुडा-मनमाड सेक्शन
2. पेद्दपल्ली-निजामाबाद सेक्शन
3. निज़ामाबाद-बोधन सेक्शन
4. सिकंदराबाद/काचीगुडा-आदिलाबाद सेक्शन
प्लैटफार्म:3 नग
ट्रैकः 5 बड़ी लाइन 1,676 मिमी (5 ft 6 in)
यात्री: 20,000 (लगभग प्रतिदिन)
रुकनेवाली गाड़ियां:
| गाड़ी का प्रकार | गाड़ियों की संख्या | गाड़ी नंबर |
| एक्सप्रेस गाड़ियां: दैनिक | 8 | 17058/17057, 17064/17063, 17405/17406, 12793/12794 |
| एक्सप्रेस गाड़ियां: गैर-दैनिक | 32 | 17639/17640,17641/17642, 20809/20810, 12720/12719, 16733/16734, 20811/20812, 12765/12766, 17417/17418, 17213/17214, 19713/19714, 17019/17020, 18504/18503,19301/19302, 16004/16003, 11206/11205, 17231/17232 |
| यात्री गाड़ियां | 24 | 57563/57564, 57557/57558, 57501/57502, 57601/57602, 57561/57562, 57690/57687, 51433/51434, 57593/57594, 57503/57504, 57473/57474, 51422/51421,57688/57689, |
बुकिंग काउंटर: 03.
आरक्षण काउंटर: 1 (08.00-14.00 & 14.15-20.00 hrs.)
| क्र.सं | सुविधा का प्रकार | उपलब्धता |
| 1 | पीने का पानी | PF 1-27 taps, PF-2&3 – 30 taps |
| 2 | प्रतीक्षालय | 226.8 Sqm |
| 3 | सीटों की संख्या | PF-1-318,PF-2&3-192 |
| 4 | प्लैटफार्म शेल्टर | PF-2475 SqmPF-2&3-1416.96 |
| 5 | मूत्रालय | 27 nos. |
| 6 | शौचालय | 17 nos. |
| 7 | पीएफ की संख्या और लेवल | 3 High Level |
| 8 | प्रकाश व्यवस्था | PF 1 - 62 nos.PF 2/3- 33 nos. |
| 9 | पंखे | PF 1 - 16 nos.PF 2/3- 5 nos. |
| 10 | ऊपरी पैदल पुल | 2 with cover |
| 11 | समय सारणी बोर्ड | 4 nos. |
| 12 | घड़ी | 4 nos. |
| 13 | वाटर कूलर | PF 1- 5 nos.PF 2/3- 8 nos. |
| 14 | सार्वजनिक संबोधन प्रणाली/कंप्यूटर आधारित घोषणा | हां |
| 15 | पार्किंग व विचरण क्षेत्र में प्रकाश व्यवस्था | |
| 16 | इलेक्ट्रॉनिक ट्रेन संकेतक बोर्ड | हां |
| 17 | साइनेज (मानकीकृत) | हां |
| 18 | कूड़ेदान | हां |
| 19 | दिव्यांगजनों के लिए नल | हां |
| 20 | दिव्यांगजनों के लिए शौचालय | हां |
| 21 | दिव्यांगजनों के लिए साइनेज | हां |
| 22 | दिव्यांगजनों के लिए रैंप | हां |
| 23 | दिव्यांगजनों के लिए दो पार्किंग स्थल | हां |
| 24 | दिव्यांगजनों के लिए फिसलन रहित पैदल मार्ग | हां |
| 25 | दिव्यांगजनों के लिएमें आई हेल्प यू बूथ | हां |
| 26 | प्लैटफार्मों के अंत में मार्ग | हां (सिकंदराबाद छोर) |
| 27 | पीने का पानी | हां |
| 28 | पहिया कुर्सी | 2 नग |
| 29 | कोच इंडिकेशन बोर्ड | हां |
| 30 | जीआरपी/आरपीएफ | 1/1 |
| 31 | वीआईपी लाउंज | हां |
| 32 | 1)प्रथम 2) द्वितीय श्रेणी 3) महिलाओं के लिए प्रतीक्षालय | 1) 64.47 Sqm 2) 64.47 Sqm 3) 19.51 Sqm |
| 33 | पानी का वेंडिंग मशीन | 4 नग |
| 34 | एटीवीएम | 3 नग |
| 35 | मॉड्यूलर खानपान स्टॉल | 4 नग |
| 36 | अमानती सामान घऱ | 1 |
| 37 | पीओईटी | हां |
| 38 | काउंटर/एटीवीएम के साथ दूसरा प्रवेश द्वार | 1 |
| 39 | बुक स्टॉल/आवश्यक वस्तुओं के साथ अन्य स्टॉल | 1 |
| 40 | जेट क्लीनिंग के साथ एप्रन | PF-1 |
| 41 | CoTVM (अपेक्षित सुविधा) | 1 |
| 42 | वाईफाई (अपेक्षित सुविधा) | Yes |
| 43 | विश्रामालय | 1 AC 1 Non- AC |
| 44 | पूछताछ काउंटर | 1 |
| 45 | प्लैटफॉर्म/विचरण क्षेत्र के अंत में भुगतान कर उपयोग करें शौचालय | 2 नग |
| 46 | मानक रैंप | हां |
| 47 | दिव्यांगजनों के लिए शौचालय | हां |
| 48 | दिव्यांगजनों के लिए पीने का पानी | हां |
| 49 | स्टेशन बिल्डिंग से पार्किंग स्थल तक फिसलन रहित पैदल मार्ग | हां |
| 50 | क्या मैं आपकी मदद कर सकता हूँ काउंटर | हां |
| 51 | दिव्यांगजनों के लिए पार्किंग स्टैंड | हां |
| 52 | पर्याप्त दृश्यता वाले साइनेज | हां |
बस रूट कनेक्टिविटि:
रेलवे स्टेशन के आगे एक बस टर्मिनल (300मी दूर) है। यह शहर के सभी हिस्सों से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है।
सफाई की मौजूदा पद्धति:
• पर्यावरण प्रबंधन प्रणाली पर एनजीटी के निर्देशों के अनुसार, इस स्टेशन को आईएसओ-14001:2015 प्रमाणन प्राप्त है।
• निजामाबाद स्टेशन की सफाई आउटसोर्स की गई है और सभी प्लैटफार्मों, वेटिंग हॉल, कानकोर्स, सर्कुलेटिंग एरिया आदि में तीन शिफ्टों में चौबीसों घंटे सफाई की जाती है।
• सफाई और पृथक्करण नियमित रूप से किया जा रहा है और ठेका एजेंसियों के माध्यम से कचरे का निपटान किया जा रहा है।
• सफाई कर्मचारियों की बायोमेट्रिक उपस्थिति सुनिश्चित की जा रही है और श्रम कानूनों के सभी वैधानिक प्रावधानों जैसे न्यूनतम मजदूरी, पीएफ, ईएसआईसी, आवधिक आराम, वर्दी आदि का पालन किया जा रहा है।
• सभी प्लैटफॉर्म सफाई ठेका के अंतर्गत आते हैं और उत्पन्न कचरे का निपटान नगर निगम एजेंसियों को किया जाता है।
• सभी प्लैटफॉर्म, प्रतीक्षालय, कानकोर्स, विचरण क्षेत्रों पर बायोडिग्रेडेबल और गैर-बायोडिग्रेडेबल कचरे के लिए अलग-अलग स्टेनलेस स्टील के ट्विन डस्टबिन प्रदान किए गए हैं।
ठोस अपशिष्ट प्रबंधन:
• निजामाबाद स्टेशन पर ठोस अपशिष्ट को सभी तीन प्लैटफार्मों पर 20 डस्टबिनों द्वारा बायोडिग्रेडेबल अपशिष्ट और गैर-बायोडिग्रेडेबल अपशिष्ट के रूप में एकत्रित करते हुए स्रोत पर ही अलग किया जा रहा है।
• डस्टबिन में अलग किए गए कचरे को मास्टर डस्टबिन में अंतरित करने और ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम द्वारा प्रदान किए गए स्थान पर लॉरी के माध्यम से ले जाने तक पूरी तरह से निगरानी की जाती है।
• गीले और सूखे (हरे और नीले रंग के कोड वाले) डस्टबिन प्रदान किए गए हैं।
• अलग किए गए कचरे को पर्यावरण अनुकूल पॉलीथीन कवरों में एकत्र किया जाता है और केंद्रीय डंप यार्ड में अंतरित करने से पहले बंद कर दिया जाता है।
• रेलवे स्टेशन पर एक प्लास्टिक बोतल क्रशिंग मशीनें लगाई गई है। प्लास्टिक बोतल क्रशिंग मशीनों के माध्यम से एकत्र प्लास्टिक कचरे को अधिकृत प्लास्टिक रिसाइकिल एजेंसी को निपटाया जा रहा है.
सत्यापन संकेतक:
·21.06.2024 को जल लेखा परीक्षा आयोजित की गई
·13.09.2023 को ऊर्जा लेखा परीक्षा आयोजित की गई
·स्टेशन की सफाई की नियमित निगरानी सीसीटीवी और स्टेशन निदेशक कार्यालय में उपलब्ध डिस्प्ले के माध्यम से की जाती है।
·सफाई और गंदगी की निगरानी के लिए निजामाबाद रेलवे स्टेशन पर 11 सीसीटीवी लगाए गए हैं।
·स्टेशन की स्वच्छता बनाए रखने के लिए, कूड़ा-कचरा विरोधी अभियान पूरी तरह से चलाए जा रहे हैं और नियमों के अनुसार दोषियों को दंड दिया जा रहा है।
·यात्रियों में स्वच्छता के प्रति जागरूकता पैदा करने के लिए, स्टेशन पर सार्वजनिक संबोधन प्रणाली का उपयोग करते हए टीवी/ऑडियो सिस्टम के माध्यम से वीडियो डिस्प्ले किए जा रहे हैं।
·साथ ही, प्लैटफॉर्म पर रेल यात्रियों को शिक्षित करने के लिए पीए सिस्टम में अक्सर संगीतमय जिंगल बजाए जा रहे हैं।
·साल भर स्वच्छ भारत कार्यक्रम आयोजित किए जा रहे हैं।
. स्वच्छता में सुधार लाने के लिए कार्ययोजना:
·रेलवे परिसर में और उसके आसपास खुले में शौच की निगरानी और पर्यवेक्षण के लिए विभिन्न विभागों के रेलवे अधिकारियों को मिलाते हुए एक टास्कफोर्स को नामित किया गया है।
·सभी अतिक्रमण हटा दिए गए हैं और स्टेशन अतिक्रमण से मुक्त है.
·रेल अधिनियम 1985, पीपीई अधिनियम-1971 के तहत अतिक्रमणों से बचने के लिए राज्य सरकार के अधिकारियों की मदद से निगरानी तंत्र पहले से ही उपलब्ध है और इसकी नियमित रूप से निगरानी की जा रही है।
·प्रदूषण फैलाने वालों और गंदगी फैलाने वालों को आरपीएफ और वाणिज्य विभाग द्वारा नियमित रूप से दंडित किया जा रहा है।
·डस्टबिन उपलब्ध कराने के अलावा रेल परिसर में गंदगी फैलाने वालों पर जुर्माना लगाने के बारे में यात्रियों को जागरूक करने के लिए बोर्ड लगाया गया है।
·रेल अधिनियम, 1989 और पीपीई अधिनियम, 1971 के तहत मौजूदा अतिक्रमण को राज्य सरकार के अधिकारियों और पुलिस की मदद से हटाने के लिए उनसे नियमित रूप से संपर्क किया जा रहा है।
·5 जून 2024से 50 KLD क्षमता वाले STPप्लांट लगाया गया है और सफलतापूर्वक कार्य कर रहा है.
यात्रियों/जनता की टिप्पणियां और सुझाव:
यात्री/जनता निम्नलिखित माध्यमों से टिप्पणियां और सुझाव दे सकते हैं।
·सफाई और स्वच्छता संबंधी मुद्दों से संबंधित सभी शिकायतों और सुझावों को दर्ज करने के लिए दमरे की आधिकारिक वेबसाइट पर एक लिंक प्रदान किया गया है।
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